不透光煙度計(jì)是一種用于測(cè)量內(nèi)燃機(jī)排出氣體的煙度，從而評(píng)價(jià)燃燒充分程度的儀器。以下是根據(jù)提供的搜索結(jié)果整理的操作規(guī)程：

1. 預(yù)熱和校準(zhǔn)

在使用不透光煙度計(jì)之前，需要先預(yù)熱儀器。通常情況下，預(yù)熱時(shí)間為15分鐘。在預(yù)熱期間，不應(yīng)將取樣探頭放入車輛的排氣管中，而應(yīng)將其置于清潔空氣中，以便儀器能夠在預(yù)熱后正確地進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)。預(yù)熱結(jié)束后，儀器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“主菜單”界面。需要注意的是，如果在預(yù)熱過程中按下確定鍵，儀器將提前終止預(yù)熱并進(jìn)入工作狀態(tài)，但這可能導(dǎo)致儀器的零位漂移和示值誤差超出允許范圍。

2. 測(cè)試準(zhǔn)備

在測(cè)量每一輛汽車之前，都需要使儀器自動(dòng)校準(zhǔn)一次。校準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)將儀器的取樣探頭放置在清潔空氣的環(huán)境下，以確保校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性。校準(zhǔn)完畢后，將測(cè)量單元放置在汽車排氣管附近。需要注意的是，測(cè)量單元在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，必須吸入干凈的空氣作為保護(hù)氣幕，以免吸入廢氣影響測(cè)量結(jié)果。因此，測(cè)量單元不得放置在廢氣擴(kuò)散的方向上。

3. 引車操作

引車員根據(jù)司機(jī)助手的提示，在怠速工況下，迅速但不猛烈地踏下油門踏板，使噴油泵供給最大油量。在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前，保持此位置。一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，立即松開油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)至怠速。如此重復(fù)三次，以吹靜排氣管和消聲器中的煙塵。檢驗(yàn)員將取樣探頭插入排氣管內(nèi)300mm以上，將測(cè)量單元垂直放于排氣方向，以減少廢氣排放對(duì)檢測(cè)精度的影響。

4. 自由加速試驗(yàn)

根據(jù)司機(jī)助手的提示，引車員在1s內(nèi)迅速、連續(xù)、完全地踩下車輛油門踏板，使噴油泵在最短時(shí)間內(nèi)供給最大油量，至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速，然后立即松開油門踏板。根據(jù)顯示屏的提示，間隔5s～10s后，即發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀況時(shí)（在每個(gè)自由加速試驗(yàn)的起點(diǎn)，均處于怠速狀態(tài)），引車員再次按上述的操作步驟，連續(xù)重復(fù)三次，檢測(cè)結(jié)果取最后3次測(cè)量值的算數(shù)平均值。

5. 數(shù)據(jù)記錄和處理

測(cè)量完成后，檢驗(yàn)員從車輛排氣管中取出取樣探頭，置于清潔空氣環(huán)境中；車輛駛離工位。接下來，需要根據(jù)儀器顯示的測(cè)試結(jié)果記錄排氣煙度值，并保存測(cè)試數(shù)據(jù)。將測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比較和分析，判斷排氣煙度是否超過國家和地方標(biāo)準(zhǔn)。如果排氣煙度超過標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)一步分析原因，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行治理。如果排氣煙度未超過標(biāo)準(zhǔn)，則需要保存測(cè)試結(jié)果，并按照要求上報(bào)相關(guān)部門。

6. 維護(hù)保養(yǎng)

除了上述的操作規(guī)程外，還需要注意儀器的維護(hù)保養(yǎng)。每天使用前應(yīng)清理濾光片和光路，保持儀器的通透度。定期檢查儀器的電源和傳輸線是否有破損或老化情況，并及時(shí)更換。定期清潔儀器的外殼，并使用干凈軟布擦拭顯示屏，保持儀器的整潔。定期對(duì)儀器進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)檢查，確保儀器的正常工作。

以上就是不透光煙度計(jì)的基本操作規(guī)程。在實(shí)際操作中，應(yīng)嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。