前言

　　為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，實施國家污染物排放標準《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB 3847

　　—2005)，控制在用汽車污染物排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標準。

本標準規(guī)定了確定壓燃式發(fā)動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法。

　　本標準適用于對在用壓燃式發(fā)動機汽車排放控制采用加載減速法監(jiān)控方案的地區(qū)或城市。

　　本標準為首次制訂。

　　本標準由國家環(huán)境保護總局科技標準司提出。

　　本標準起草單位：國家環(huán)境保護總局機動車排污監(jiān)控中心。

　　本標準由國家環(huán)境保護總局

　　2005 年 12 月 12 日批準。

　　本標準自 2006 年 1月 1 日實施。

　　本標準由國家環(huán)境保護總局解釋。

　　確定壓燃式發(fā)動機在用汽車

　　加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法

　　1 范圍

　　本標準規(guī)定了確定壓燃式發(fā)動機在用汽車加載減速法排氣煙度限值的基本原則和方法，提出

　　了排氣煙度的參考排放限值。

　　本標準適用于決定采用加載減速工況法的地方，制訂在本地實施的地方污染物排放標準工

　　作。

　　2 規(guī)范性引用文件

　　GB 3847—2005 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法

　　3 術(shù)語和定義

　　《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847-2005)

　　中的有關(guān)定義適用于本標準。

　　3.1實測最大輪邊功率時的轉(zhuǎn)鼓線速度(VelMaxHP)

　　指在進行本標準規(guī)定的功率掃描試驗中，實際測量得到的最大輪邊功率點的轉(zhuǎn)鼓線速度。

　　4 加載減速法排放限值的確定

　　地方在用壓燃式發(fā)動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放標準，按國家有關(guān)法律規(guī)定，由省

　　級人民政府批準、發(fā)布。省級人民政府可委托其環(huán)境保護行政主管部門制訂地方排放標準。在確

　　定當?shù)卦谟脡喝际桨l(fā)動機汽車加載減速法排氣煙度排放限值時，應遵循以下原則和方法，也可參

　　考采用附錄 A中的參考排放限值。

　　4.1 基本原則

　　4.1.1遵循“新車新標準，老車老標準”的原則。根據(jù)車型在新車進行型式核準時所達到的排放

　　標準水平，同時考慮車輛在正常使用和維修保養(yǎng)情況下的正常劣化，來確定該車型的在用汽車排

　　氣煙度的排放限值。

　　4.1.2確定的排放限值應能有效地檢測出高排放的車輛。推薦的城市控制高排放車輛的比例為

　　10 —25%。

　　4.1.3在確定排放限值時，應根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，堅持“初始放松，逐步加嚴”的原則。

　　4.2排放限值的確定方法

　　4.2.1地方城市環(huán)境保護主管部門可根據(jù)需要建立在用汽車排放檢測中心站，負責確定和調(diào)整地

　　方排氣煙度排放限值，同時負責對檢測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析以及對其它檢測站的監(jiān)督管理等。

　　4.2.2在用汽車排放檢測中心站應選用通過國家環(huán)境保護行政主管部門核準的檢測設備和儀器。

　　4.2.3根據(jù)國家不同階段的新生產(chǎn)機動車排放標準，對地方在用車分布情況進行調(diào)查，對不同排

　　放水平類型的在用車進行排放檢測，原則上每種排放水平類型車輛的抽測數(shù)量應不低于 100輛，

　　同時應考慮不同排放水平車型的占有比例。

　　4.2.4對檢測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，根據(jù)地方對高排放車輛的監(jiān)管比例，確定地方在用汽車的排氣

　　煙度排放限值。

　　4.3達標要求

　　4.3.1 采用加載減速法進行排放檢測時，如果在 3個工況點(即： VelMaxHP點、90%VelMaxHP點

　　和 80%VelMaxHP點)測得的光吸收系數(shù) k中，有一項超過規(guī)定的排放限值，則判定受檢車輛排放

　　不合格。

　　4.3.2如果受檢車輛在功率掃描過程中測得的實際最大輪邊功率值低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機標

　　定功率值的 50%，也被判定為排放不合格。

　　標準實施

　　本標準自2006年 1月 1日起實施。

　　附錄 A

　　加載減速法參考排放限值

　　A1加載減速法排放限值

　　表 A1中規(guī)定了根據(jù)生產(chǎn)日期劃分的不同類型汽車的排氣煙度排放限值范圍，最低限值為各

　　地方城市開始實施本檢測方法時的最低要求;最高限值為經(jīng)過檢測與維護制度，該車種應最終達

　　到的限值標準。各地方城市可在最低限值與最高限值之間根據(jù)各自情況調(diào)整本地區(qū)的限值標準，

　　也可根據(jù)車輛年度型劃分不同限值。

　　供參考的加載減速法排放限值范圍見表 A1。

　　對于新車車型或發(fā)動機機型排放達到 GB17691-2005第 III階段排放標準的在用車，可參照

表 A1中的 1.00至 1.39m-1限值執(zhí)行。